¿El coche 'Google-car'? Vídeo del prototipo de vehículo eléctrico en el que ha invertido Google
Además de su actividad en el mundo de la "organización de la información mundial" (en el que es uno de los líderes indiscutibles), Google creó hace unos años la 'Fundación Google' (google.org), organismo que cuenta con aportaciones económicas de la compañía y que persigue, entre otras cosas, utilizar eficazmente la tecnología para desarrollar nuevas fuentes de energía y medios de transporte que garantizen el desarrollo sostenible de nuestra Civilización.
De esta iniciativa, según se aunció hace unos días en este post oficial, surgieron varias inversiones, como las que se realizaron en Aptera Motors (una firma californiana que está construyendo un vehículo eléctrico ultraeficiente con aerodinámica mejorada y fabricado con materiales avanzados) y ActaCell (una firma de Texas que está construyendo una batería avanzada de ión de Litio para automóviles).
El primer prototipo de Aptera Motors, cuyo vídeo podéis ver al final de este post, se llama 'Aptera Typ-1' y se puede ir reservando ya (solamente ciudadanos de California) a través de este formulario. La versión completamente eléctrica podrá adquirirse definitivamente a principios de 2009, su precio será de unos 27.000 dólares USA (17.300 euros), y recorrerá unos 190 kilómetros con una recarga eléctrica completa (que dura una noche).
Esta filosofía de colaborar con el futuro del planeta a través de los conocimientos tecnológicos de Google y de su importante capacidad económica está liderada por los propios presidentes y fundadores de la compañía, Larry Page y Sergey Brin, y pretenden que se desarrolle de manera independiente de las actividades en Internet. Sin embargo, los desembolsos económicos en proyectos de Energías Renovables y Nuevas Tecnologías del automóvil no son comparables con los destinados a la adquisición de firmas relacionadas con la información o con la publicidad, por lo que estamos todavía muy lejos de ver un coche con la marca 'Google-car'.
Alfonso Leiva, el 31 de julio de 2008 a las 23:52h (CET), dijo:
Qué auto más feo!
Me parece estar viendo uno de esos comerciales del futuro de los años 50s
Alfonso Leiva, el 31 de julio de 2008 a las 23:53h (CET), dijo:
Qué auto más feo!
Me parece estar viendo uno de esos comerciales del futuro de los años 50s
igor san roman, el 01 de agosto de 2008 a las 00:08h (CET), dijo:
con lo que son para otras cosas, vaya maquina mas fea!!
igor san roman
felix, el 01 de agosto de 2008 a las 07:07h (CET), dijo:
No os preocupes, que en breve vendrá apple o se alirá google con apple y se reconvertira este coche tan feo en el tan esperado icar....o algo asi, jejjeeje
Gabriel Alzarria, el 01 de agosto de 2008 a las 10:55h (CET), dijo:
estaria bueno que comenten cuales son las caracteristicas, velocidad, autonomia a diferentes velocidades, interior, como se cargaria, "se ve que es para 2 personas", entre otros. A pesar de la estetica, como es criticado, considero que es espectacular la iniciativa...
skinner, el 01 de agosto de 2008 a las 12:11h (CET), dijo:
Venga, hombre, no os metáis tanto con la estética. Pensad en lo frustante que sería que, después de ver tantas películas futuristas, finalmente estemos a punto de llegar a eso que llamamos futuro y que los coches no sean como éste. Ahora sólo le falta volar ;-)
Fabricio, el 01 de agosto de 2008 a las 18:21h (CET), dijo:
pienso q 190km con una carga de una noche entera es realmente poco, si quiero hacer 500km necesito o 2 baterias adicionales o llegar en 3 dias!
ARCANGEL, el 01 de agosto de 2008 a las 18:48h (CET), dijo:
Pregunten a los que trabajan en la generación y transporte de energía electrica que opinan si todos los vehículos son a electricidad.
¿Se imaginan todos al mismo tiempo poniendo a cargar sus autos cuando llegan a sus hogares a las 19 horas?
El problema principal del planeta es la superpoblación, nada mas.
Javier Bergaglio, el 04 de agosto de 2008 a las 12:09h (CET), dijo:
Cualquier proyecto que tenga como objetivo el ahorro de energía me parece importantísimo y de agradecer!
Ahora, ese coche será muy bueno para carreteras como las que muestra el video porque en calles con mucho tránsito o algunos baches.... la tendrá complicado. Tampoco veo que tenga parachoques por lo que parecería que cualquier golpe lo dejará inoperativo :-(
Javier Bergaglio, el 04 de agosto de 2008 a las 12:09h (CET), dijo:
Cualquier proyecto que tenga como objetivo el ahorro de energía me parece importantísimo y de agradecer!
Ahora, ese coche será muy bueno para carreteras como las que muestra el video porque en calles con mucho tránsito o algunos baches.... la tendrá complicado. Tampoco veo que tenga parachoques por lo que parecería que cualquier golpe lo dejará inoperativo :-(
iak, el 05 de agosto de 2008 a las 07:21h (CET), dijo:
Estas seguro que es solamente eléctrico? En el vídeo dice que recorre 300 millas por galón. 1 Galón = 3.7 Litros. Así que debe consumir algún hidrocarburo, aunque sea "sopa de maíz".
Un saludo y felicidades por el blog.
victor, el 07 de agosto de 2008 a las 21:07h (CET), dijo:
Alguien sabe por que los videos incrustados no se reproducen bien?
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Alfonso Leiva, el 31 de julio de 2008 a las 23:52h (CET), dijo:
Qué auto más feo!
Gabriel Alzarria, el 01 de agosto de 2008 a las 10:55h (CET), dijo:
skinner, el 01 de agosto de 2008 a las 12:11h (CET), dijo:
Fabricio, el 01 de agosto de 2008 a las 18:21h (CET), dijo:
ARCANGEL, el 01 de agosto de 2008 a las 18:48h (CET), dijo:
Javier Bergaglio, el 04 de agosto de 2008 a las 12:09h (CET), dijo:
iak, el 05 de agosto de 2008 a las 07:21h (CET), dijo:
victor, el 07 de agosto de 2008 a las 21:07h (CET), dijo: