Google quiere invertir 10 millones de dólares en empresas de vehículos eléctricos
unio de este año Google
presentó una iniciativa ('RechargeIT') para impulsar el desarrollo y
popularización de medios de transporte eléctricos e intentar disminuir así la emisión de gases que provocan el
efecto invernadero.
Ahora, según se anuncia en
esta nota de prensa, la compañía (a través
del organismo 'google.org') lanza una
campaña para encontrar empresas privadas de todo el mundo relacionadas con el mundo de los medios de transporte
sostenibles, y en las cuales poder invertir entre 0.5 y 2 millones de dólares en cada una, hasta un total de 10 millones
de dólares.
Simplemente deben rellenar este formulario antes del
22 de octubre y adjuntar una propuesta de no más de 5 páginas detallando algunos datos como la tecnología y productos
de la empresa, su plan de desarrollo, reducciones previstas de CO2, necesidades económicas del proyecto, ... Esta
propuesta será evaluada por diversos empleados de Google, así como por profesionales externos expertos en
vehículos eléctricos.
Tenéis más información en esta y
esta página web.
Publicado el 12 de septiembre de 2007 | Categoría: google-org
 javier de paz, el 05 de abril de 2008 a las 13:33h ( CET), dijo:
 Una iniciativa a imitar, pero ... porqué no invertir en el desarrollo de iniciativas que dicen ser "panaceas" del futuro energético y que no encuentran quién ponga el dinero? por ejemplo.... un motor hidráulico que segun sus inventores es capaz de producir energía de una forma que algunos científicos dicen que es imposible.
Para qué discutir si es posible construirlo y probar.
 jaime sanchez, el 15 de julio de 2008 a las 22:09h ( CET), dijo:
Tecnologia.
Con una bateria de vehiculo convencional, aprovechando la posibilidad de aumentar la potencia por medio de poleas y cadenas, tomando como ejemplo el malacate, con el que se mueven elementos pesados en los talleres, donde una persona con una mano es capas de levantar 300 kilos, alando una cadena.
La idea es mover un vehiculo, inicialmente una bicicleta, con un motor de c.c., aprovechar el giro de la rueda trasera para recargar la bateria por medio de un alternador, calculo por lo menos en un 30%. De igual manera se pueden utilizar 2 baterias para que el alternador cargue la que no este en servicio y se cambia cuando la que este en servicio se descargue, puede ser manual o automaticamente por medio de un sensor.
Las reducciones del CO2 son las de la bateria.
Soy un agricultor, que ante el encarecimiento del combustible, y la necesidad de estarme movilizando me he visto en la necesidad de idearme diferentes mecanismos para reducir costos, entre nosotros la bicicleta y la motocicleta, son los vehiculos apropiados, por costo y consumo de combustible, respectivamente.
Plan de desarrollo
Se trata de iniciar con un tipo de bicicleta de carga, que tenga una autonomia de por lo menos de 100 kilometros con un tiempo de carga de 5 horas, en el area donde estoy, colombia suramerica, el valor del kilovatio hora es de $330. trecientos treinta pesos, si sacamos calculos, el valor del kilometro seria de $19.8 diecinueve pesos con ocho centavos
Comparando con la moto mas economica, 200 kilometros por galon, el galon nos cuesta $8.000 valor del kilometro, $40. cuarenta pesos. Sin tener en cuenta el mantenimiento y lo principal la contaminación.
Debemos tener en cuenta que en muchos sectores como en el campò el gobierno subcidia hasta el 40.1% del consumo electrico.
Lo anterior nos indica que la comercialización es muy optimista.
Como ya he adelantado algunos ensallos y en nuestro pais se consiguen todos los elementos, y tenemos tecnicos en diseño con mucha habilidad y conocimiento, para sacar un prototipo el presupuesto es de 10.000 dollares americanos
 jesus coppola, el 04 de septiembre de 2008 a las 03:36h ( CET), dijo:
la autonomia para cualquier carga electrica sepuede aumemtar en horas tiempo enmas del docientos porciento ,cambiando la construcion de los motores y genera
dores el sistema tiene mucha perdida. la fuerza contraelectromotris .el nucleo magnetico y la invercion de la polaridad nolos deja quitarce el petroleo de ensima
se puede generar sufisieente energia electrica con una turvina que genera eletrisidad calienta el aire ionisandolo liberaria ozono y quemaria los gases de imbernadero.seviria para cualquier proposito.
electromagnetismo aqui esta la rrespuesta. megustaria tener apollo financiero
estoy trabajando para fabricar la turvina
atentamente jesus coppola
 ernesto navarrete federico, el 09 de septiembre de 2008 a las 01:38h ( CET), dijo:
estoy tratando de construir un prototipo electrico de tres llantas y dos pasajeros
estoy viendo las opciones de motores y transmisiones
nesecito inversion magnificos resultados es el impacto futuro estos autos
mi correo naturalef@gmail.com
 jorge, el 16 de marzo de 2009 a las 5:39h ( CET), dijo:
tengo una forma para no usar petroleo y acer andar todo con eletrisidad con un alternador.........=
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